Sembrava la solita gara noiosa, con la Red Bull-Honda di Max Verstappen a dettare il passo e dietro tutti gli altri a giocarsela per gli altri due posti sul podio. Ma nel finale, l'olandese è entrato in crisi nella gestione delle gomme che si consumavano più rapidamente del previsto. Verstappen ha dovuto lavorare di fino per contenere uno scatenato Lando Norris con la McLaren-Mercedes. Ad ogni giro gli ha recuperato decimi su decimi, ma Verstappen in qualche tornata è riuscito a rispondere all'avversario, nonché amico, praticamente l'unico con cui ha un rapporto anche fuori dai circuiti.
L'ultimo giro è stato emozionante, con Norris che è arrivato fino a 7 decimi dalla Red Bull e così hanno concluso. Verstappen ha conquistato il quinto Gran Premio stagionale sui sette disputati, ma non è stato affatto facile. Sceso dalla sua Red Bull, ha dovuto ammettere che è stata durissima, bene nel primo stint con le Pirelli medie, ma complicato con le hard. La Red Bull continua a vincere, ma non sembra più essere così imbattibile come lo scorso anno. Gli sviluppi portati dalla McLaren nelle ultime gare stanno funzionando molto bene e Norris, già vincitore a Miami, riesce a fare la differenza.
Anche gli sviluppi che la Ferrari ha presentato a Imola stanno dando maggiore competitività alla SF-24. Charles Leclerc, terzo fin dal via, nella seconda parte del Gran Premio stava avvicinandosi con forza a Norris, ma ha commesso un errore alla Variante Alta e da quel momento ha perso il contatto con la McLaren. La terza posizione porta a Leclerc i punti per salire al secondo posto in campionato in quanto Sergio Perez, dopo la qualifica sfortunata, non è riuscito a risalire concludendo ottavo dopo anche una escursione sulla ghiaia.
L'altra Ferrari, affidata a Carlos Sainz, inizialmente quarta dietro a Leclerc, ha perso via via terreno. E anche una posizione al pit-stop a vantaggio di Oscar Piastri con la seconda McLaren. Più lontane le due Mercedes, sesta con Lewis Hamilton e settima con George Russell. A punti anche un buon Lance Stroll con l'Aston Martin-Mercedes, nono, e Yuki Tsunoda, ancora una volta bravissimo con la Racing Bulls-Honda. Il giapponese l'ha spuntata sulle due Haas-Ferrari di Nico Hulkenberg e Kevin Magnussen. Weekend disastroso per Fernando Alonso che dopo l'incidente nel terzo turno libero e la pessima qualifica, è sempre rimasto nelle ultime posizioni.
La cronaca
Neinte da fare per Norris, il GP di Imola lo vince Verstappen con 7 decimi di vantaggio. Terzo posto per Leclerc, poi Piastri Sainz Hamilton Russell Perez Stroll e Tsunoda in zona punti. A seguire Hulkenberg Magnussen Ricciardo Ocon Zhou Gasly Sargeant Bottas e Alonso. Ritirato Albon
Ultimo giro - Solo 8 decimi tra Verstappen e Norris
62° giro - Norris perde qualche decimo prezioso, ormai sembra molto complicato per lui riuscire a beffare Verstappen
60° giro di 63 - Norris recupera 3 decimi, 1"3 il divario. Intanto Ocon supera Bottas alla Piratella per il 14esimo posto
59° giro - In questa tornata Norris non ha recuperato su Verstappen, perdendo 2 decimi
58° giro di 63 - Norris si porta a 1"5 da Verstappen, fase di gara caldissima
56° giro - Norris rosicchia altri decimi ed è a 2" da Verstappen
Giro più veloce per Russell, ecco spiegato il motivo del secondo cambio gomme, il punto addizionale del gpv
55° giro - Norris spinge fortissimo e si porta a 2"3 da Verstappen. Si ritira Albon
54° giro - Sono ora 3"5 i secondi che separano Norris da Verstappen
Russell scende da sesto a settimo e si ritrova davanti a Perez che segna il giro più veloce
53° giro - Sorprende Russell ai box per un secondo pit-stop in cui monta gomme medie
52° giro di 63 - Verstappen perde terreno in difficoltà con le gomme, Norris si porta a 4"4
Anche Magnussen con gomme più fresche guadagna la 14esima posizione scavalcando Ocon
Stroll con gomme più fresche di 25 giri rispetto a Tsunoda va all'attacco del giapponese e lo passa salendo nono
Dopo un lungo confronto, Magnussen riesce a superare Zhou per il 15esimo posto
48° giro - Errore di Leclerc alla Variante Alta, che la taglia in pieno perdendo il contatto con Norris
47° giro - Bella azione di Stroll che entra in top 10 ai danni di Hulkenberg con un bel sorpasso al Tamburello
La situazione: Verstappen Norris Leclerc Piastri Sainz Russell Hamlton Perez Tsunoda Hulkenberg in zona punti, poi Ricciardo Stroll Bottas Ocon Zhou Magnussen Gasly Sargeant Alonso Albon
43° giro - Leclerc recupera forte su Norris, i due sono separati da 7 decimi
Perez supera Tsunoda per l'ottava posizione
42° giro - Pit-stop numero due per Alonso che riparte con le medie. Gara disgraziata la sua, sempre nelle ultime posizioni
Duello tra Zhou e Magnussen per il 16esimo posto
40° giro - Perez ora con le medie prova a rimontare e supera Hulkenberg per il nono posto
38° giro - Perez rientra ai box finalmente per il cambio gomme e monta le medie. Ai box anche Magnussen e Stroll per montare le hard
Perez, resiste con le hard da 36 giri, ma ancora meglio stanno facendo Stroll e Magnussen, gli altri due piloti senza pit-stop, che sono partiti con le medie
37° giro - Hamilton supera Perez e sale settimo
Ai box Zhou che monta gomme medie
34° giro - Verstappen +6"4 Norris +9"4 Leclerc +10"6 Piastri +16"7 Sainz +21"0 Russell +25"8 Perez +27"3 (no pit) Hamilton +33"5 Stroll (no pit) +45"6 Magnussen (no pit) poi Tsunoda Hulkenberg Ricciardo Bottas Alonso Ocon Zhou Gasly Sargeant Albon
32° giro - Piastri vede Leclerc e prova ad avvicinarsi
Piastri è dunque davanti a Sainz, sorpasso avvenuto ai box
Perez continua a perdere posizioni, superato da Sainz e Russell
29° giro - Verstappen conduce su Norris Leclerc Piastri Perez (ancora senza pit) Sainz Russell Stroll (no pit) Hamilton Magnussen (no pit) Zhou (no pit) Tsunoda Hulkenberg Sargeant (no pit) Ricciardo Gasly Bottas Alonso Ocon Albon
Hamlton aveva commesso un errore un paio di giri fa uscendo largo alle Acque Minerali
28° giro - Pit-stop per Sainz e Hamilton, pneumatici hard per entrambi
27° giro - Leclerc e Piastri superano Perez in difficoltà con le gomme hard.
26° giro - L'ebbrezza della prima posizione dura un giro per Leclerc, richiamato ai box per il cambio gomme. Rientra sesto dietro a Perez
25° giro - Pit-stop per Verstappen, gomme hard. L'olandese ha ricevuto bandiera bianco-nera di avvertimento per track limits
Norris invece si sbarazza subito di Perez con un bel sorpasso al Tamburello
24° giro - Ai box anche l'altra McLaren di Piastri, gomme hard
Norris rientra alle spalle di Perez, partito con le hard. Una pessima situazione per l'inglese della McLaren che ora perderà parecchio tempo e Leclerc potrà avvantaggiarsene
23° giro Ai box Norris, intanto scatta una penalità di 10" per Albon
22° giro - Cambio Pirelli per Russell che riparte con le hard
Il distacco di 10" di Perez da Hamilton è dipeso da una passeggiata nella ghiaia della curva Rivazza da parte del messicano
17° giro - Verstappen +5"2 Norris +6"8 Leclerc +9"8 Sainz +10"8 Piastri +13"5 Russell +15"2 Hamilton +25"5 Perez +30"5 Stroll +34"6 Ocon. Poi, Magnussen Zhou Sargeant Tsunoda Hulkenberg Ricciardo Gasly Bottas Alonso Albon. Da Tsunoda in giù, hanno tutti effettuato un pit-stop
16° giro - Sainz sembra riuscire a gestire Piastri, costantemente a mezzo secondo da lui
Ai box anche Hulkenberg, gomme hard e rientra appena dietro Tsunoda che invece prima del pit-stop precedeva.
14° giro - Pit-stop per Alonso, gomme hard. Quando riparte, il disco freno anteriore sinistro sprigiona fiamme, che poco dopo la ripartenza si spengono
13° giro - Pit-stop per Tsunoda, gomme hard
Verstappen ora allunga con decisione ed ha 3"3 su Norris. Sainz perde il contatto con Leclerc ed è a 2"8 dal compagno in Ferrari. Piastri è sempre alle sue spalle deciso a passarlo
12° giro - Box per Ricciardo che monta gomme hard
Albon arriva ai box e monta un treno di gomme medie, qualcosa non andava in una gomma precedentemente installata
Albon è un ostacolo per chi arriva, ma riesce a farsi da parte
Qualche problema per Albon che procede lentamente
9° giro - Pit-stop per Albon Gasly e Bottas, montano tutti e tre gomme hard
7° giro - Verstappen porta il vantaggio su Norris a 1"8. L'inglese ha 1"5 su Leclerc che precede Sainz di 1". Lo spagnolo ha 0"5 su Piastri. A seguire, Russell Hamilton Hulkenberg Tsunoda Perez Ricciardo Ocon Stroll Albon Gasly Magnussen Bottas Zhou Sargeant Alonso
3° giro - Verstappen mette 1" tra sé e Norris, ma sembra non riuscire ad allungare. Dietro a Norris, le due Ferrari che devono guardarsi da Piastri
Verstappen parte bene e precede Norris Leclerc Sainz Piastri Russell Hamilton Hulkenberg Tsunoda e Perez
Ai box Ferrari spicca la presenza del due volte campione del mondo Moto GP Bagnaia
Con le soft sono Alonso e Gasly, con le dure Perez Zhou e Sargeant, tutti gli altri con le medie
Alonso, che era in ultima fila, parte dai box
Tutto è pronto per il giro di ricognizione
E' arrivato il momento atteso a Imola, primo Gran Premio europeo del 2024. Davanti a tutti, la Red Bull-Honda di Max Verstappen, grande protagonista della qualifica, mentre al suo fianco ci sarà il vincitore di Miami, Lando Norris con la McLaren-Mercedes. Il secondo tempo in realtà, era stato ottenuto da Oscar Piastri con la seconda McLaren, ma l'australiano è stato penalizzato di tre posizioni per avere ostacolato Kevin Magnussen nel Q1. Di conseguenza, Piastri scatterà dalla terza fila, quinta piazzola, e Norris è stato promosso in prima fila. Avanzano anche i due ferraristi: Charles Leclerc partirà da terzo mentre Carlos Sainz dalla terza sale in seconda fila. Il circuito imolese non facilita i sorpassi, il punto dove si riesce a farlo è la prima staccata del Tamburello e proprio lì Norris tenterà di attaccare Verstappen. La partenza sarà decisiva. E' previsto un solo cambio gomme e la gestione di esse sarà fondamentale per determinare il vincitore del settimo appuntamento del Mondiale F1.
Ultimo aggiornamento: Domenica 19 Maggio 2024, 19:49
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